KECELAKAAN SEPEDA MOTOR PADA PELAJAR SEKOLAH MENENGAH ATAS: ANALISIS KARAKTERISTIK, PERILAKU, DAN KESEHATAN PSIKOLOGIS
Abstract
Kecelakaan lalu lintas merupakan suatu kejadian yang tidak terduga dan tidak disengaja yang terjadi di jalan. Kecelakaan lalu lintas dapat mengakibatkan kerugian kepada manusia atau harta benda. Kalangan remaja menjadi yang paling sering terlibat dan menjadi korban kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara karakteristik individu, perilaku safety riding, dan kesehatan psikologis dengan kejadian kecelakaan sepeda motor pada pelajar SMA. Penelitian ini merupakan jenis penelitian observational analitik dengan desain studi cross sectional. Sampel dalam penelitian ini sebanyak 70 siswa SMA Khadijah Surabaya dengan menggunakan teknik random sampling. Data dikumpulkan melalui kuesioner dan dianalisis menggunakan uji chi-square. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kelamin (nilai p = 0,853), kepemilikan SIM C (nilai p = 0,141), dan membawa SIM C (nilai p = 0,141) tidak berhubungan dengan kejadian kecelakaan sepeda motor pada pelajar SMA. Sedangkan perilaku safety riding (nilai p = 0,013) dan pengukuran kesehatan psikologis (nilai p = 0,042) memiliki hubungan dengan kejadian kecelakaan sepeda motor pada pelajar SMA. Kesimpulan dari penelitian ini adalah terdapat hubungan antara perilaku safety riding dan pengukuran kesehatan psikologis dengan kejadian kecelakaan sepeda motor pada pelajar SMA.
References
1] Agung, J., Madiong, B., & Makkawaru, Z. (2022). Analisis Pelaksanaan UU Nomor 22 Tahun 2009 Terhadap Resiko Kecelakaan Lalu Lintas Pada Jalan Nasional Provinsi Sulawesi Barat. Indonesian Journal of Legality of Law, 4(2), 117–123. Available at : https://doi.org/10.35965/ijlf.v4i2.1467
2] Agustin, I. W., Meidiana, C., & Muljaningsih, S. (2020). Studi Simulasi Model Kecelakaan Pengendara Mobil untuk Meningkatkan Keselamatan Lalu Lintas di Daerah Perkotaan. Warta Penelitian Perhubungan, 32(2). https://doi.org/10.25104/warlit.v32i2.1513
3] Badan Pusat Statistik (BPS). (2022). Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Provinsi dan Jenis Kendaraan (unit) Tahun 2022. Jakarta: Badan Pusat Statistik. Available at : https://www.bps.go.id
4] Badan Pusat Statistik. (2023). Statistik Transportasi Darat 2022. https://www.bps.go.id/
5] Departemen Perhubungan. (2009). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
6] Geli, H., Sahdan, M., & Dodo, D. O. (2021). Epidemiologi Kecelakaan Lalu Lintas Pada Pengemudi Sepeda Motor di Wilayah Kerja Kepolisisan Sektor Loura Kabupaten Sumba Barat. Media Kesehatan Masyarakat, 3(1), 52–62. Available at: https://doi.org/10.35508/mkm
7] Izmi, S., & Rusmiati, D. (2022). Faktor-Faktor Yang Berhubungan Dengan Perilaku Safety Riding. Jurnal Ilmiah Kesehatan, 14(2), 237–244. Available at: https://doi.org/10.37012/jik.v14i2.1248
8] Joddy, S. A., Wahyuni, I., & Kurniawan, B. (2022). Hubungan Antara Perilaku Safety Riding Dan Stres Kerja Terhadap Kecelakaan Kerja Pada Pengendra Ojek Oline Komunitas XX Tembalang. Jurnal Kesehatan Masyarakat (Undip), 10(2), 213–218. Available at: https://doi.org/10.14710/jkm.v10i2.32689
9] Junior, P. S., Pratiwi, A. D., & Yasnani. (2022). Faktor Yang Berhubungan Dengan Perilaku Keselamatan Berkendara (Safety Riding) Pada Pengemudi Gojek di Kota Kendari Tahun 2021. Jurnal Kesehatan Dan Keselamatan Kerja Universitas Halu Oleo, Vol. 3(3), 127–134. Available at: https://doi.org/10.37887/jk3-uho
10] Marhan, C., Suarni, W., Pambudhi, Y. A., & Qalbih, N. (2021). Regulasi Emosi dan Aggressive Driving Behavior Siswa. Jurnal Sublimapsi, 2(1), 51–60. Available at: https://doi.org/10.36709/sublimapsi.v2i1.14245
11] Muryatma, N. M. (2017). Hubungan Antara Faktor Keselamatan Berkendara Dengan Perilaku Keselamatan Berkendara. Jurnal Promkes, Vol.5(No.2), 155–166. Available at: https://doi.org/10.20473/jpk.V5.I2.2017.155-166
12] Noor, I. H., & Syaputra, E. M. (2018). Hubungan Perilaku Keselamatan Berkendara Dengan Insiden di Jalan Raya Pada Pelajar di SMA Z di Yogyakarta. Jurnal Publikasi Kesehatan Masyarakat Indonesia, 5(3), 93–98. Available at: http://dx.doi.org/10.20527/jpkmi.v5i3
13] Nugroho, R. M. T. S., Linda, O., & Novianus, C. (2021). Faktor yang Berhubungan dengan Safety Riding pada Mahasiswa Program Studi Kesehatan Masyarakat Universitas Muhammadiyah Prof. DR. HAMKA Tahun 2021. Environmental Occupational Health and Safety Journal, 2(1), 89–102. Available at: https://doi.org/https://doi.org/10.24853/eohjs.2.1.89-102
14] Nurfauziah, R., & Krisnani, H. (2021). Perilaku Pelanggaran Lalu Lintas Oleh Remaja Ditinjau Dari Perspektif Kontruksi Sosial. Jurnal Kolaborasi Resolusi Konflik, 3(1), 75–85. Available at: https://doi.org/10.24198/jkrk.v3i1.31975
15] Pal, R., Ghosh, A., Kumar, R., Galwankar, S., Paul, S., Pal, S., Sinha, D., Jaiswal, A. K., Moscote-Salazar, L. R., & Agrawal, A. (2019). Public Health Crisis of Road Traffic Accidents in India: Risk Factor Assessment and Recommendations On Prevention On The Behalf of The Academy of Family Physicians of India. Journal of Family Medicine and Primary Care, 8(3), 775. Available at: https://doi.org/10.4103/jfmpc.jfmpc_214_18
16] Prabulingga, E. A., Nurtriana, I., & Winaryati, E. (2020). Faktor-faktor yang Mempengaruhi Remaja Awal Mengendarai Sepeda Motor. Jurnal Ilmiah Ilmu Sosial Dan Humaniora, 6(2), 87–93. Available at: https://doi.org/10.30738/sosio.v6i2.6812
17] Puspoprodjo, W. U., & Laila, N. N. (2021). Studi Pemahaman dan Perilaku Keselamatan Berkendara (Safety Riding) pada Remaja dan Usia Produktif di Pulau Jawa. Jurnal Ilmiah Kesehatan, 20(3), 118–126. Available at: https://doi.org/10.33221/jikes.v20i3.1480
18] Qamara, R. A., & Widowati, E. (2022). Relationship Analysis Between Characteristics, Safety Riding Knowledge, and Intensity of Driver Mobility in Students with Traffic Accident Rates. International Journal of Active Learning , 7(2), 177–186. Available at: https://doi.org/10.15294/ijal.v7i2.40616
19] Ramadhani, A. H., & Hendrati, L. Y. (2019). Hubungan Jenis Kelamin Dengan Tingkat Stres Pada Remaja Siswa Sma di Kota Kediri Tahun 2017. Jurnal Keperawatan Muhammadiyah Edisi Khusus. Available at: https://doi.org/10.30651/jkm.v4i2.2433
20] Ratnasari, D., & Hendrati, L. Y. (2023). Hubungan Kepemilikan SIM C dengan Kejadian Kecelakaan Lalu Lintas pada pelajar SMA di Wonokromo Kota Surabaya. Media Gizi Kesmas, 12(1), 112–117. Available at: https://doi.org/10.20473/mgk.v12i1.2023.112-117
21] Satiarida, A., & Yanuvianti, M. (2019). Hubungan Stres Berkendara dengan Perilaku Mengemudi Berisiko pada Pengendara Sepeda Motor di Kota Bandung. Prosiding Psikologi, Vol.5(No.2), 703–709. Available at: http://dx.doi.org/10.29313/.v0i0.17439
22] Srisantyorini, T., Melinda Alpiani, A., Saputra, N., Murod Al-Barbasy, M., Bahri, S., & Sudin, M. (2021). Kesadaran Pengendara Terhadap Perilaku Aman Dalam Berkendara (Safety Riding) Sepeda Motor Pada Siswa-Siswi Sekolah Menengah Kejuruan “X” di Kota Tangerang Selatan. Jurnal Kajian Dan Pengembangan Kesehatan Masyarakat, 1(2), 201–2014. Available at: https.//jurnal.umj.ac.id/index.php/AN-NUR
23] Supriyanto, D. (2020). Identifikasi Daerah Rawan Kecelakaan Sebagai Dasar Pembuatan Buku Pedoman Teknis Penangangan Kecelakaan (Studi Kasus: Beberapa Ruas Jalan di Wilayah Kota Surabaya Provinsi Jawa Timur). Jurnal Agregat, 5(1), 422–427. Available at: https://doi.org/https://doi.org/10.30651/ag.v5i1.4991
24] Wakhyuni, T., Syakdiah, & Kusumawati, R. (2020). Kualitas Pelayanan Pembuatan Surat Izin mengemudi (SIM) Online di Polres Sleman. Jurnal Populika, 8(1), 14–24. Available at: https://doi.org/https://doi.org/10.37631/populika.v8i1
25] Yanuvianti, M., Qodariah, S., & Coralia, F. (2019). Contribution of Aggressive Driving, Negative Emotions, and Risky Driving to Dangerous Driving in Young Motorcyclists at Bandung City, Indonesia. Proceedings of the Social and Humaniora Research Symposium, 291–295. https://doi.org/10.2991/sores-18.2019.68
26] Zanuardi, A., Suprayitno, H., Teknologi, P., Litbang, B., & Pupr, K. (2018). Analisa Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan Ahmad Yani Surabaya melalui Pendekatan Knowledge Discovery in Database. Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas, 2(1), 45–55. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.12962/j26151847.v2i1.3767
27] World Health Organization. 2018. Global Status Report on Road Safety.
2] Agustin, I. W., Meidiana, C., & Muljaningsih, S. (2020). Studi Simulasi Model Kecelakaan Pengendara Mobil untuk Meningkatkan Keselamatan Lalu Lintas di Daerah Perkotaan. Warta Penelitian Perhubungan, 32(2). https://doi.org/10.25104/warlit.v32i2.1513
3] Badan Pusat Statistik (BPS). (2022). Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Provinsi dan Jenis Kendaraan (unit) Tahun 2022. Jakarta: Badan Pusat Statistik. Available at : https://www.bps.go.id
4] Badan Pusat Statistik. (2023). Statistik Transportasi Darat 2022. https://www.bps.go.id/
5] Departemen Perhubungan. (2009). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
6] Geli, H., Sahdan, M., & Dodo, D. O. (2021). Epidemiologi Kecelakaan Lalu Lintas Pada Pengemudi Sepeda Motor di Wilayah Kerja Kepolisisan Sektor Loura Kabupaten Sumba Barat. Media Kesehatan Masyarakat, 3(1), 52–62. Available at: https://doi.org/10.35508/mkm
7] Izmi, S., & Rusmiati, D. (2022). Faktor-Faktor Yang Berhubungan Dengan Perilaku Safety Riding. Jurnal Ilmiah Kesehatan, 14(2), 237–244. Available at: https://doi.org/10.37012/jik.v14i2.1248
8] Joddy, S. A., Wahyuni, I., & Kurniawan, B. (2022). Hubungan Antara Perilaku Safety Riding Dan Stres Kerja Terhadap Kecelakaan Kerja Pada Pengendra Ojek Oline Komunitas XX Tembalang. Jurnal Kesehatan Masyarakat (Undip), 10(2), 213–218. Available at: https://doi.org/10.14710/jkm.v10i2.32689
9] Junior, P. S., Pratiwi, A. D., & Yasnani. (2022). Faktor Yang Berhubungan Dengan Perilaku Keselamatan Berkendara (Safety Riding) Pada Pengemudi Gojek di Kota Kendari Tahun 2021. Jurnal Kesehatan Dan Keselamatan Kerja Universitas Halu Oleo, Vol. 3(3), 127–134. Available at: https://doi.org/10.37887/jk3-uho
10] Marhan, C., Suarni, W., Pambudhi, Y. A., & Qalbih, N. (2021). Regulasi Emosi dan Aggressive Driving Behavior Siswa. Jurnal Sublimapsi, 2(1), 51–60. Available at: https://doi.org/10.36709/sublimapsi.v2i1.14245
11] Muryatma, N. M. (2017). Hubungan Antara Faktor Keselamatan Berkendara Dengan Perilaku Keselamatan Berkendara. Jurnal Promkes, Vol.5(No.2), 155–166. Available at: https://doi.org/10.20473/jpk.V5.I2.2017.155-166
12] Noor, I. H., & Syaputra, E. M. (2018). Hubungan Perilaku Keselamatan Berkendara Dengan Insiden di Jalan Raya Pada Pelajar di SMA Z di Yogyakarta. Jurnal Publikasi Kesehatan Masyarakat Indonesia, 5(3), 93–98. Available at: http://dx.doi.org/10.20527/jpkmi.v5i3
13] Nugroho, R. M. T. S., Linda, O., & Novianus, C. (2021). Faktor yang Berhubungan dengan Safety Riding pada Mahasiswa Program Studi Kesehatan Masyarakat Universitas Muhammadiyah Prof. DR. HAMKA Tahun 2021. Environmental Occupational Health and Safety Journal, 2(1), 89–102. Available at: https://doi.org/https://doi.org/10.24853/eohjs.2.1.89-102
14] Nurfauziah, R., & Krisnani, H. (2021). Perilaku Pelanggaran Lalu Lintas Oleh Remaja Ditinjau Dari Perspektif Kontruksi Sosial. Jurnal Kolaborasi Resolusi Konflik, 3(1), 75–85. Available at: https://doi.org/10.24198/jkrk.v3i1.31975
15] Pal, R., Ghosh, A., Kumar, R., Galwankar, S., Paul, S., Pal, S., Sinha, D., Jaiswal, A. K., Moscote-Salazar, L. R., & Agrawal, A. (2019). Public Health Crisis of Road Traffic Accidents in India: Risk Factor Assessment and Recommendations On Prevention On The Behalf of The Academy of Family Physicians of India. Journal of Family Medicine and Primary Care, 8(3), 775. Available at: https://doi.org/10.4103/jfmpc.jfmpc_214_18
16] Prabulingga, E. A., Nurtriana, I., & Winaryati, E. (2020). Faktor-faktor yang Mempengaruhi Remaja Awal Mengendarai Sepeda Motor. Jurnal Ilmiah Ilmu Sosial Dan Humaniora, 6(2), 87–93. Available at: https://doi.org/10.30738/sosio.v6i2.6812
17] Puspoprodjo, W. U., & Laila, N. N. (2021). Studi Pemahaman dan Perilaku Keselamatan Berkendara (Safety Riding) pada Remaja dan Usia Produktif di Pulau Jawa. Jurnal Ilmiah Kesehatan, 20(3), 118–126. Available at: https://doi.org/10.33221/jikes.v20i3.1480
18] Qamara, R. A., & Widowati, E. (2022). Relationship Analysis Between Characteristics, Safety Riding Knowledge, and Intensity of Driver Mobility in Students with Traffic Accident Rates. International Journal of Active Learning , 7(2), 177–186. Available at: https://doi.org/10.15294/ijal.v7i2.40616
19] Ramadhani, A. H., & Hendrati, L. Y. (2019). Hubungan Jenis Kelamin Dengan Tingkat Stres Pada Remaja Siswa Sma di Kota Kediri Tahun 2017. Jurnal Keperawatan Muhammadiyah Edisi Khusus. Available at: https://doi.org/10.30651/jkm.v4i2.2433
20] Ratnasari, D., & Hendrati, L. Y. (2023). Hubungan Kepemilikan SIM C dengan Kejadian Kecelakaan Lalu Lintas pada pelajar SMA di Wonokromo Kota Surabaya. Media Gizi Kesmas, 12(1), 112–117. Available at: https://doi.org/10.20473/mgk.v12i1.2023.112-117
21] Satiarida, A., & Yanuvianti, M. (2019). Hubungan Stres Berkendara dengan Perilaku Mengemudi Berisiko pada Pengendara Sepeda Motor di Kota Bandung. Prosiding Psikologi, Vol.5(No.2), 703–709. Available at: http://dx.doi.org/10.29313/.v0i0.17439
22] Srisantyorini, T., Melinda Alpiani, A., Saputra, N., Murod Al-Barbasy, M., Bahri, S., & Sudin, M. (2021). Kesadaran Pengendara Terhadap Perilaku Aman Dalam Berkendara (Safety Riding) Sepeda Motor Pada Siswa-Siswi Sekolah Menengah Kejuruan “X” di Kota Tangerang Selatan. Jurnal Kajian Dan Pengembangan Kesehatan Masyarakat, 1(2), 201–2014. Available at: https.//jurnal.umj.ac.id/index.php/AN-NUR
23] Supriyanto, D. (2020). Identifikasi Daerah Rawan Kecelakaan Sebagai Dasar Pembuatan Buku Pedoman Teknis Penangangan Kecelakaan (Studi Kasus: Beberapa Ruas Jalan di Wilayah Kota Surabaya Provinsi Jawa Timur). Jurnal Agregat, 5(1), 422–427. Available at: https://doi.org/https://doi.org/10.30651/ag.v5i1.4991
24] Wakhyuni, T., Syakdiah, & Kusumawati, R. (2020). Kualitas Pelayanan Pembuatan Surat Izin mengemudi (SIM) Online di Polres Sleman. Jurnal Populika, 8(1), 14–24. Available at: https://doi.org/https://doi.org/10.37631/populika.v8i1
25] Yanuvianti, M., Qodariah, S., & Coralia, F. (2019). Contribution of Aggressive Driving, Negative Emotions, and Risky Driving to Dangerous Driving in Young Motorcyclists at Bandung City, Indonesia. Proceedings of the Social and Humaniora Research Symposium, 291–295. https://doi.org/10.2991/sores-18.2019.68
26] Zanuardi, A., Suprayitno, H., Teknologi, P., Litbang, B., & Pupr, K. (2018). Analisa Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan Ahmad Yani Surabaya melalui Pendekatan Knowledge Discovery in Database. Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas, 2(1), 45–55. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.12962/j26151847.v2i1.3767
27] World Health Organization. 2018. Global Status Report on Road Safety.
Published
2024-03-31
How to Cite
PUTRI, Eggy Prananda; SURATNO, Shafa Ainunnissa; HARGONO, Arief.
KECELAKAAN SEPEDA MOTOR PADA PELAJAR SEKOLAH MENENGAH ATAS: ANALISIS KARAKTERISTIK, PERILAKU, DAN KESEHATAN PSIKOLOGIS.
Jurnal Ilmu Kesehatan Masyarakat, [S.l.], v. 20, n. 1, p. 51-59, mar. 2024.
ISSN 2684-7035.
Available at: <https://jurnal.unej.ac.id/index.php/IKESMA/article/view/46130>. Date accessed: 21 nov. 2024.
doi: https://doi.org/10.19184/ikesma.v20i1.46130.
Issue
Section
ARTICLES
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
